Trenino rosso del Bernina: come organizzare il viaggio

Come organizzare il viaggio sul trenino rosso del Bernina? Ecco la mia guida pratica con tante informazioni su prezzi, orari, tipologie di treni e percorsi, suggerimenti su dove dormire e dove lasciare i bagagli. Dopodiché non vi resterà che partire alla scoperta di paesaggi mozzafiato.


Settimana scorsa ho rapito Marco e ho deciso di portarlo a fare un viaggio a sorpresa in occasione del suo compleanno.
Compiendo gli anni il 27 gennaio (praticamente i giorni della merla, i più deprimenti dell’anno) le destinazioni in cui trovare un clima decente, vicine e adatte a un weekend non sono moltissime.
E poi ecco l’illuminazione: il trenino rosso del Bernina.
Freddo per freddo almeno andiamo in un posto dove troveremo sicuramente neve!

Organizzare un weekend sul treno del Bernina è stato più complicato di quanto mi aspettassi soprattutto per quanto riguarda il pernottamento. Per giunta io ho dovuto fare tutto di nascosto!
In questo articolo vorrei rispondere alle domande che mi sono posta mentre organizzavo il mio viaggio nella speranza di rendere la vostra organizzazione più semplice e veloce.

Giocando con la neve all'Alp Grum

Cos’è il treno del Bernina?

Quello che comunemente viene chiamato trenino rosso del Bernina o Bernina Express fa parte di un ampio tratto ferroviario della ferrovia retica che attraversa l’arco alpino.
La linea del Bernina copre un tratto di 60 km compreso tra Tirano e St. Moritz mentre la linea dell’Albula da St. Moritz prosegue per 66 km fino a Thusis (percorribile con i treni del Glacier Express).
Nel 2008 l’insieme delle due tratte è stato dichiarato Patrimonio Mondiale dall’UNESCO e a ben ragione, soprattutto in considerazione del fatto che la sua costruzione risale a più di un secolo fa!

È un percorso di 122 km a dir poco sorprendente: la linea del Bernina, che ho percorso io, è a cielo aperto e si snoda armonicamente nel paesaggio montano coprendo un salto di 1800 m di altitudine mentre la linea dell’Albula attraversa letteralmente le montagne grazie a un sistema di gallerie, ponti e viadotti che rappresentano una vera meraviglia dell’ingegneria.

Il valore unico di questa linea ferroviaria risiede principalmente nel fatto di fare da congiunzione tra le diverse realtà culturali del cantone dei Grigioni e nella tecnica con cui è stata costruita.
Pensate che la linea del Bernina attraversa una zona montana decisamente impervia raggiungendo, con dei percorsi a serpentina, altezze incredibili – il punto più alto si tocca all’Ospizio Bernina a 2.253 m – sopportando pendenze estreme, fino al 70% grazie alla particolarità di essere a trazione elettrica.
Il tutto integrandosi perfettamente con il territorio e anzi valorizzandolo e rendendo possibile a tutti raggiungere queste zone  altrimenti difficilmente visitabili.

Se volete provare anche voi questa esperienza di seguito trovate la mia miniguida pratica per organizzare il viaggio sul treno del Bernina.

 

Trenino rosso del Bernina: il viadotto di Brusio

Il viadotto di Brusio, una delle prime fermate del Trenino

 

Prima di partire

L’assenza di dogane e confini fa quasi dimenticare di essere all’estero ma salendo sul treno del Bernina in cinque minuti vi ritroverete in Svizzera dove sono necessari dei piccoli accorgimenti.

  • È superfluo dirlo ma ricordatevi di portare con voi i documenti di identità; in due giorni non mi sono mai stati chiesti ma non si sa mai!
  • Qui la lingua principale è il tedesco ma tutti parlano Italiano, anche se con quel raffinato accento alla Michelle Hunziker.
  • A farvi immediatamente ricordare di essere in Svizzera saranno i prezzi che vi faranno rimpiangere subito la nostra bistrattata Italia!
    Battute a parte per fare questo viaggio dovrete mettere in conto di spendere un po’ perché una volta varcato il confine diventerà proibitivo bere anche solo un caffè, (4,8 CHF!!!). Figuratevi il resto…
  • Attenzione al roaming: geograficamente siamo in Europa ma sapete che la Svizzera è fuori dagli accordi telefonici europei quindi disattivate il roaming o mettete il telefono in modalità aereo e godetevi la solitudine che solo i viaggi extra UE sanno dare.
  • Un’altra noia della Svizzera è la moneta.
    Potete cambiare i soldi presso la vostra banca o alle stazioni di Poschiavo, Pontresina  e St. Moritz, anche se in base alla mia esperienza non è necessario.
    Io sono partita senza un franco in tasca e ho pagato tutto con bancomat o carta di credito, accettate anche nei rifugi d’alta montagna, alle stazioni e agli impianti di risalita. Gli svizzeri in questo sono davvero forti.
    In alternativa potrete pagare in euro sonanti ma riceverete il resto in franchi.
  • Ultima nota che non c’entra con la Svizzera ma di cui bisogna tenere conto sono le altitudini.
    Con il treno del Bernina raggiungerete un’altitudine massima di 2.253 metri, e prendendo poi gli impianti di risalita arriverete anche 3.000/4.000 m.
    Sono altezze importanti e non adatte a tutti. Io devo dire che al Diavolezza (circa 3.000 m) non ho avuto problemi ma avevo il fiato corto pur senza fare alcuno sforzo.
    Sarà colpa delle sigarette? D’altronde ricordate la perla di saggezza di Giacomo: “Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3.000 metri?”. Ecco io l’ho fatto; più volte!

 

Treno del Bernina: la vista dalla funivia di Diavolezza

 

Il percorso del treno del Bernina

Si parte da Tirano, una cittadina della Valtellina che rappresenta il punto più basso della linea, e si arriva fino alla chiccosissima St. Moritz.
Il percorso prevede 16 fermate, alcune delle quali a richiesta (si prenotano sul treno o alle stazioni, come essere in autobus).
Le prime fermate sono a bassa quota e sono prevalentemente paesini mentre a partire da Cavaglia in poi l’altitudine comincia a farsi sentire, raggiungendo i 2.253 m all’Ospizio del Bernina e ricominciando a poi a diminuire.
Durante il tragitto si incontrano paesi, laghi e soprattutto montagne e ghiacciai capaci di incantare anche persone che come me non amano particolarmente la montagna.

Percorso del trenino del Bernina

Immagine presa dal sito guidetreninorosso.it

 

Come raggiungere Tirano

Per chi abita nel Nord Italia le soluzioni migliori per raggiungere Tirano sono sicuramente il treno e l’auto.
Io sono partita da Milano in treno (2 ore e 30 minuti) perché mi sembrava più comodo ma, col senno di poi, non rifarei questa scelta.
In auto il tempo di percorrenza è più o meno lo stesso e in compenso si ha maggiore libertà di movimento: considerate infatti che l’ultimo treno per Milano parte alle 20.00 obbligandovi quindi a rientrare abbastanza presto a Tirano.

 

In giornata o in un weekend?

Il trenino rosso del Bernina impiega due ore e trenta a percorrere l’intera tratta Tirano-St. Moritz.
Dovrete naturalmente calcolare il tempo per raggiungere e tornare da Tirano ma nel complesso è possibile effettuare questo percorso anche in una sola giornata.
In un così breve lasso di tempo sarà però molto difficile fermarsi nelle tappe intermedie, forse una, ma non credo di più.

La soluzione migliore, secondo me, è prendersi un intero weekend così da potersi fermare nelle stazioni intermedie e fare qualche escursione o passeggiata, neve permettendo!
A tal proposito, qui trovate una guida alle fermate migliori.
In questo caso dovrete però organizzarvi per il pernottamento; proseguite la lettura per avere informazioni a riguardo.

Consiglio comunque di svegliarsi di buon’ora e prendere i primi treni: quello delle 9.00 e delle 9.41 sono ottimi orari, mentre i più temerari potranno partire già alle sette del mattino!

Passeggiando nei boschi di Pontresina

Passeggiando nei boschi di Pontresina

 

Tipologie di treno

Prima di acquistare i biglietti dovrete decidere che treno prendere.
Ci sono due tipologie di treno riconducibili al cosiddetto Trenino rosso, entrambe dotate di 1° e 2° classe.
Vediamo le caratteristiche e qualche pro e contro.

Bernina Express (BEX)

È la tipologia di treno che solitamente si associa a questa tratta ferroviaria ed è un treno panoramico caratterizzato da ampie superfici vetrate (arrivano fino al tetto).

Vantaggi:

  • È sicuramente il treno più confortevole e moderno.
  • I posti sono riservati quindi in fase di prenotazione cercate di accaparrarvi quello vicino al finestrino!

 

Svantaggi

  • Le grandi vetrate sono fisse; si ha sicuramente un’ottima visuale ma se desiderate scattare fotografie il riflesso è garantito e fastidioso.
  • I prezzi dei biglietti sono più alti.
  • Questi treni passano con minore frequenza e solo durante la bella stagione. Qui trovate gli orari e periodi esatti.
    In inverno vengono però aggiunte delle carrozze panoramiche sui treni regionali.
  • I BEX non fermano in tutte le stazioni del percorso.
  • Non si possono fare fermate intermedie: è possibile scendere dal treno ma poi dovrete risalire sul successivo treno regionale, perdendo la vostra prenotazione, oppure sul successivo BEX pagando nuovamente la differenza di prezzo.
Treno del Bernina: il trenino entra in galleria

Ecco le carrozze panoramiche dotate di grandi vetrate

Treno regionale

Personalmente il consiglio è di prendere il treno regionale, molto più comodo e vantaggioso.

Vantaggi

  • I finestrini sono quelli dei normali treni quindi più piccoli rispetto al panoramico ma comunque molto ampi e soprattutto posso essere abbassati per fare fantastiche fotografie.
  • I prezzi dei biglietti sono inferiori.
  • I regionali passano circa ogni ora e fermano a tutte le stazioni (alcune su richiesta).
  • È consentito scendere quando e dove si vuole e risalire su tutti i treni successivi ad eccezione dei panoramici (a meno di non pagare il supplemento).
  • Le carrozze di prima classe costano decisamente di più ma sono deserte e avrete tutta la libertà di movimento che desiderate.

Svantaggi

  • I posti non sono assegnati quindi bisogna avere un pizzico di fortuna per la scelta del posto con vista.

Treno del Bernina: i trenini rossi si incrociano

 

Dove acquistare i biglietti

Ci sono diversi modi per acquistare i biglietti del trenino del Bernina; se intendete viaggiare sul Bernina Express (BEX) prenotando il posto è meglio muoversi in anticipo; con il regionale potrete acquistare anche all’ultimo minuto.

Online

Il modo forse più utilizzato per acquistare i biglietti del trenino è on line.
Il sito principale è quello della Ferrovia Retica; ho letto che il processo d’acquisto è un po’ macchinoso ma facendo una prova mi è sembrato molto semplice, esattamente come prenotare su Trenitalia.
È una valida soluzione per chi intende viaggiare sul BEX e garantirsi il miglior posto a sedere.

I biglietti sono nominali e non cedibili e, in caso di contrattempi, sappiate che non sono rimborsabili. Qui trovate maggiori informazioni sulle condizioni di acquisto.

Tramite agenzia

I biglietti del Bernina possono essere acquistati anche tramite agenzia, online ne troverete moltissime.
Non so dirvi se applichino una commissione sull’emissione dei biglietti ma personalmente non vedo il vantaggio di rivolgersi a loro.

Può avere senso nel caso in cui vogliate acquistare un pacchetto che comprenda anche il pernottamento e delle attività collaterali a vostra scelta, come escursioni in montagna, collegamenti con pullman per altre destinazioni limitrofe, passeggiate con le carrozze trainate dai cavalli, degustazioni di prodotti tipici o magari abbinare le terme di Bormio.
Inoltre quasi tutte offrono anche il servizio di guida.

In stazione

Se intendete viaggiare sui regionali acquistare i biglietti alla stazione è l’opzione migliore dal momento che il biglietto è aperto e non si corre il rischio di non trovare posto; male che vada si prende la corsa successiva!
Una volta arrivati a Tirano è sufficiente entrare alla stazione retica (situata nell’edificio bianco accanto a quella italiana) e acquistare i biglietti allo sportello.
Il personale è gentilissimo, preparato e soprattutto molto disponibile a chiarire tutti i vostri dubbi.

Treno del Bernina: stazioni ferroviare a Tirano

Le stazioni ferroviare a Tirano

 

Treno del Bernina: i prezzi

Il costo dei biglietti dipende fondamentalmente dalla tipologia di treno che sceglierete.
Il prezzo di andata e ritorno sul regionale costa 64 CHF o 112 CHF  a seconda che scegliate di viaggiare in seconda o prima classe per l’intera tratta Tirano-St. Moritz.
Il BEX richiede un supplemento 14 CHF.
Se invece avete intenzione di non percorrere l’intera tratta la tariffa sarà ridotta in base al numero di fermate.

In inverno ai treni regionali vengono aggiunte delle carrozze panoramiche, quelle del BEX per intenderci, prenotabili a soli 5 CHF.
Non mi è chiaro se facciano lo stesso anche in estate.

Per chi desidera farsi scarrozzare dal trenino per l’intero weekend come ho fatto io il biglietto più vantaggioso è sicuramente il Pass Patrimonio Mondiale UNESCO, valido per due giornate di viaggi illimitati da consumare nell’arco di 4 giorni.
Il prezzo è di soli 72 CHF o 118 CHF (rispettivamente 2° e 1° classe) e compresa nel prezzo riceverete anche la guida turistica cartacea.

Treno del Bernina: il biglietto Unesco

I biglietti sono nominali e devo essere timbrati alla prima corsa di entrambe le giornate di viaggio

 

Gli orari del Trenino rosso del Bernina

I treni regionali del Bernina passano all’incirca ogni ora, permettendovi di fare su e giù quando volete facendo anche un giretto durante ogni sosta.
Qui trovate gli orari invernali ed estivi, che sono ovviamente differenti.
Come vi ho anticipato poco sopra il BEX fa meno corse e solo in alcuni periodo dell’anno

 

Estate o inverno: quando andare sul Treno del Bernina?

La risposta è semplicissima: tutto l’anno!
I paesaggi che incontrerete sono davvero magnifici ed emozionanti e acquistano un particolare fascino in ogni stagione dell’anno.

In estate avrete la possibilità di fare passeggiate ed escursioni fermandovi qua e là tra verdi vallate e prati fioriti.
In questa stagione conviene ovviamente vestirsi cipolla in modo da essere preparati al cambiamento di clima che incontrerete alle varie altitudini.

In inverno freddo e neve riducono la possibilità di fare escursioni, a meno che non abbiate un’attrezzatura e una preparazione fisica notevole, ma è tutto estremamente suggestivo.
Vedere le montagne, le vallate e i laghi completamente sommersi dalla neve è stato davvero emozionante e surreale: intorno a voi vedrete bianco a perdita d’occhio e si ha la sensazione di essere stati buttati in una gigantesca torta ricoperta di soffice panna montata. Non potete capire la voglia di rotolarcisi che viene!

Vista dal Trenino del Bernina

Neve e ancora neve!

 

Dove pernottare

Una delle cose che mi hanno spinto a provare il Trenino del Bernina era l’idea di svegliarmi al mattino in mezzo alle montagne innevate.

In quota potrete scegliere tra diversi rifugi, ubicati in corrispondenza delle diverse fermate del treno: l’Ospizio Bernina, il Berghaus di Diavolezza, l’Alp Grum e il Romantik Hotel Muottas Muragl, tutti super-panoramici e dotati di ristorante.
Considerate che questi rifugi si trovano sul cocuzzolo della montagna, quindi una volta lì non potrete più muovervi fino all’arrivo del treno del giorno successivo.
Sono prenotabili sui siti ufficiali o su Booking ma le immagini delle camere sono molto diverse: su Booking sembrano camere da ostello mentre sui siti ufficiali sono molto più raffinate.  Non mi è chiara la ragione ed è uno dei motivi che mi ha fatto desistere.

Chi non ama l’isolamento potrà soggiornare in uno dei paesi di montagna che si incontrano sulla tratta, come Poschiavo, Pontresina o St. Moritz.
In ogni caso preparatevi a spendere, e anche tanto. A St. Moritz poi non parliamone…

Io, dopo lunghi ragionamenti e ricerche, ho preferito dormire a Tirano entrambe le notti (venerdì e sabato), per risparmiare un po’ e per non avere il problema dei bagagli.
Io ho soggiornato all’Ostello del Castello, che non è un ostello bensì una piccola struttura a conduzione familiare davvero incantevole e con dei proprietari super gentili e disponibili.

Tirano è molto carina e potrete scegliere tra ostelli, b&b e alberghi; inoltre i prezzi sono “italiani” anche se comunque non bassi essendo Tirano la base di partenza per chi sceglie di fare un weekend qui.
Buona e varia anche l’offerta di ristoranti, capace di soddisfare gusti e budget di ognuno.

Treno del Bernina: vista su Pontresina e sui suoi hotel

Pontresina offre una grande varietà di hotel

 

Come organizzarsi con i bagagli?

Avendo inizialmente pensato di dormire in uno dei rifugi in quota e di fare più tappe possibili sono incappata nell’annosa questione valige: dove metterle?
Capirlo non è stato facile soprattutto perché prima di partire non sapevo cosa avrei trovato nelle varie fermate ed è la ragione che mi ha convinto a soggiornare a Tirano.
Chi viaggia zaino in spalla se la può cavare portandoselo appresso ma per chi, come me, viaggia più pesante le cose si complicano.

Le stazioni dotate di deposito bagagli sono Tirano, Pontresina (non sono sicura al 100%) e St. Moritz mentre le altre sono praticamente delle pensiline quindi senza deposito.

In realtà in inverno il problema è meno pressante perchè la possibilità di fare passeggiate è ridotta al minimo ma in estate è sicuramente più scomodo.
Nel caso abbiate il mio stesso problema ho appena scoperto che la Ferrovia Retica offre un servizio di trasporto bagagli da stazione a stazione; non l’ho sperimentata quindi nel caso provate a contattarli per chiedere maggiori dettagli.

 

Quanto costa un weekend su Bernina

Per darvi un’idea di quanto possa costare un weekend sul treno del Bernina vi lascio il mio dettaglio spese; i prezzi si intendono a coppia.
Noi ci siamo trattati abbastanza bene, soprattutto per le cene, ma devo dire che nel complesso il weekend non è proprio a buon mercato; ovviamente scegliendo soluzioni più semplici si può risparmiare ma alcuni prezzi sono obbligati.

 

Spese viaggio weekend bernina

 

VIAGGIARE SUL TRENO DEL BERNINA È STATO MOLTO EMOZIONANTE E SPERO CHE FACCIATE PRESTO QUESTA ESPERIENZA.
SE IL MIO ARTICOLO VI É PIACIUTO E SE AVETE QUALCHE DOMANDA LASCIATE UN COMMENTO.
PER ME SARÀ UN PIACERE RISPONDERVI!


Organizzare un viaggio sul treno del Bernina

Organizzare il viaggio sul treno del Bernina: guida pratica con informazioni su prezzi, orari, tipologie di treni e percorsi, suggerimenti su dove dormire e dove lasciare i bagagli. 
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8 Comments
  • Silvia The Food Traveler
    Inserito il 15:41h, 07 febbraio Rispondi

    Uno dei miei sogni di viaggio è l’Orient Express e visto che non penso di riuscire a realizzarlo a breve, penso spesso al treno del Bernina come alternativa. Mi preoccupava un po’ il fatto che dal Piemonte fosse un po’ complicato in giornata, ma la tua idea di dormire a Tirano mi sembra ottima

    • Federica
      Inserito il 10:24h, 08 febbraio Rispondi

      Silvia secondo me farlo in giornata è un po’ sprecato nel senso che praticamente stai solo in treno, cosa che per altro io detesto abbastanza! Il bello è scendere e stare veramente immersi in quei paesaggi… è molto diverso!

  • Anna
    Inserito il 20:07h, 13 febbraio Rispondi

    Il giro mi affascina moltissimo forse più in inverno per ammirare i panorami innevati… certo che pensare di andarci con i bimbi ha prezzi proibitivi… lo prenderò in considerazione per un weekend romantico

    • Federica
      Inserito il 11:07h, 14 febbraio Rispondi

      Anche secondo me l’inverno ha un fascino particolare…
      In realtà i bambini non pagano il biglietto del trono e se ti organizzi con panini e pasti al sacco non è oneroso. Ovviamente dipende dallo stile di viaggio. Io sono più comodina 🙂

  • Elisa
    Inserito il 23:22h, 17 febbraio Rispondi

    Tu dove hai comprato il pass Unesco? Si può avere in anticipo o si deve aspettare di essere in loco?? Grazie!

    • Federica
      Inserito il 11:56h, 18 febbraio Rispondi

      Ciao Elisa! Il pass può essere acquistato sul sito della Ferrovia Retica o direttamente alla stazione di Tirano prima di salire sul treno.
      Io l’ho acquistato in stazione perchè mi è sembrata la soluzione più comoda e in caso di contrattempi non rischi di perdere di perdere i soldi del biglietto.
      Se però intendi viaggiare sulle carrozze panoramiche in cui è necessario prenotare il posto a sedere allora meglio acquistare online e garantirsi il posto finestrino 🙂

  • Silvia
    Inserito il 14:01h, 06 maggio Rispondi

    Complimenti davvero per il blog e devo dire…stupendo questo post ! Questo percorso era nei miei pensieri da un pezzo. L’anno scorso ho acquistato la guida della Svizzera ma devo ancora organizzare quel viaggio. Le tue info mi sono servite tutte!

    • Federica
      Inserito il 18:46h, 06 maggio Rispondi

      Grazie Silvia! Quando trovate utili i miei post mi date una gioia immensa 🙂
      Se stai organizzando il viaggio ti consiglio anche di dare una letta al post sulle fermate in modo da organizzare il viaggio in base alle tappe che vuoi fare e che più ti piacciono.
      E se accetti un consiglio: vacci in inverno!

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